硬件开发 · PCB V0.3 接收与组装： 新板已到货，主要修复了V0.2上TVOC传感器（SGP30）的I2C上拉电阻阻值错误问题。组装3台原型机，通电自检通过。 · 功耗测试： 在深度睡眠模式下，平均电流降至18µA，达到设计预期（目标<20µA）。但Wi-Fi连接/数据传输峰值电流达220mA，对电池供电方案构成挑战，需进一步优化连接策略。 · 传感器校准： · 温湿度传感器（SHT40）数据稳定，与校准参考仪器的误差<±0.5°C/±3%RH，符合要求。 · PM2.5传感器（PMS5003）在无尘环境下的“零点”仍有轻微漂移（±5 µg/m³），已记录特性，需在软件中增加开机自动校准逻

突破一：全域感知融合计算平台 · 多模态交互矩阵： · 12.3英寸超视网膜柔性曲面屏，支持智能光感调节 · 全舱多音区语音识别，精准定位声源，主驾/副驾指令独立响应 · 毫米波手势识别，实现非接触式精准操控 · HUD增强现实投影选配，关键信息与实景融合 · 车规级硬件架构： · 自主研发的「昆仑」车规级芯片，算力达到128 TOPS · 双冗余安全设计，关键系统毫秒级备份切换 · -40℃至85℃宽温域稳定运行，军工级抗震设计 突破二：场景化智能生命体 · 通勤模式：自动学习路线，预判拥堵，智能调节座椅、空调、氛围灯 · 家庭模式：后排儿童状态监测，自动调节娱乐内容与空调风量 · 商务模式：会议日程同步，来电智能降噪，目的地智能推荐 · 野外模式：全地形导航，车辆状态全景监测，应急救援自动呼叫 突破三：开放式生态互联 · V2X车路协同：实时接收交通信号、道路预警、智能停车信息 · 智能家居无缝衔接：车内即可控制家中空调、灯光、安防 · 物联网设备直连：支持超过200种智能设备的发现与互动 · 开发者开放平台：提供完整SDK，创建个性化车载应用